車のサイズを比較
V60 クロスカントリー T5 AWD と、アリア e4ORCE 65kWh を比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 19cm長く、90kg軽い
<車選択 1台目>
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17560
<車選択 2台目>
日産
アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15436
サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 19cm長く、90kg軽い
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
差 | +190mm | +45mm | -155mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
B | 1900kg | 2775mm | m |
差 | -90kg | +100mm | +5.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 210mm |
B | 415L | 5 | mm |
差 | -415L | +0 | +210mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 564万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +564万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、アリア e4ORCE 65kWh よりも18kW(24PS)出力が低い
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 65kWh | 340km | 5.9sec |
差 | -65kWh | -340km | -5.9sec |
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
17560
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
15436
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
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