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V60 クロスカントリー T5 AWD と、F150 ライトニング を比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 110cmも短い
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V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
19093＜車選択 2台目＞
フォード
F-150 ライトニング 2022-
12333サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 110cmも短い
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : F-150 ライトニング 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| B | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
| 差 | -1100mm | -135mm | -455mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
| B | 0kg | 368mm | m |
| 差 | +1810kg | +2507mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 210mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +5 | +210mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 564万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | km/L | |
| 差 | +564万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : F-150 ライトニング 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 98kWh | 482km | sec |
| 差 | -98kWh | -482km | +0sec |
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
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車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
フォード F-150 ライトニング 2022-
12333
車メーカーWEBサイト
フォードの巨大なピックアップトラックが、EVになった。基本的にはエンジン車と同じということだが、EVとしての斬新なフロントマスク、ボンネットの下には、400リットルという巨大な収納スペース（フランク）。ナビは15.5インチの大型インフォテインメント用ディスプレイに表示されるなど、目新しい機能が満載！これでガソリン車と同等の価格帯になるというのは、本当でしょうか・・・。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
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