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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、F150 ライトニング を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21870

＜車選択　2台目＞

フォード

F-150 ライトニング 2022- 9928
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + F-150 ライトニング 2022-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + F-150 ライトニング 2022-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + F-150 ライトニング 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも短い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : F-150 ライトニング 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 5885mm 2030mm 1960mm
差 -920mm -40mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 0kg 368mm m
差 +2560kg +2482mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B L mm
差 +621L +5 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : F-150 ライトニング 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 98kWh 482km sec
差 -98kWh -482km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21870
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





フォード F-150 ライトニング 2022- 9928
車メーカーWEBサイト
フォードの巨大なピックアップトラックが、EVになった。基本的にはエンジン車と同じということだが、EVとしての斬新なフロントマスク、ボンネットの下には、400リットルという巨大な収納スペース（フランク）。ナビは15.5インチの大型インフォテインメント用ディスプレイに表示されるなど、目新しい機能が満載！これでガソリン車と同等の価格帯になるというのは、本当でしょうか・・・。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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