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WRX S4 GTH vs etron 55 quattro




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10961

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21374
#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-



#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-
#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
différence -231mm -110mm -151mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2555kg 2928mm m
différence -965kg -253mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B 660L 5 mm
différence -660L +0 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
différence -95kWh -436km -5.7sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10961
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.



Audi e-tron 55 quattro 2019- 21374
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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