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ハリアー と、5008 GT Line BlueHDi を比較


ハリアー の方が 8.5cmだけ長く、110kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー 2013- 25277

<車選択 2台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 13620
#ハリアー 2013- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#ハリアー 2013- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#ハリアー 2013- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
ハリアー の方が 8.5cmだけ長く、110kgも軽い

A : ハリアー 2013-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4725mm 1835mm 1690mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
+85mm -5mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1580kg mm 5.4m
B 1690kg 2840mm 5.8m
-110kg -2840mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 762L 7 mm
-762L -7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハリアー 2013-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)400Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B kWh km sec
+1.9kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー 2013- 25277
車メーカーWEBサイト
元祖、都会派ラグジュアリーSUV。





プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 13620
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





トヨタ ハリアー 2013-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
16666
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
15540
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
16684
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
20872
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
21680
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
75010
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
15683
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
18440
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
17257
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
14732
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
16157
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
26286
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
15661
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
15147
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
23856
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12873
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14960
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
18075
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15961
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
29713
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
15999
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
23266
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14798
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
16026
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
14324
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
13827
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
17450
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
12120
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
17106
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
20337
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14990
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
16253
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5832
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
16261
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
19036
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
17027
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
15566
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
12707
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
13603
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
17032
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
18118
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
15096
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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