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TAFT G vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

DAIHATSU

TAFT G 2020- 15908

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14565
#TAFT G 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#TAFT G 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#TAFT G 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#TAFT G 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : TAFT G 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -1535mm -365mm +90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 830kg 2460mm 4.8m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -940kg -390mm +4.8m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 4 190mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L -1 +45mm





A : TAFT G 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --



DAIHATSU TAFT G 2020- 15908
Website des Autoherstellers
Ein Mini-Auto-Crossover-Modell. Das robuste Äußere und die Glasabdeckung auf dem Dach sind innovativ.







TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14565
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















DAIHATSU TAFT G 2020-

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