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NONE vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

N-ONE 2020- 15298

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15127
#N-ONE 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#N-ONE 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#N-ONE 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : N-ONE 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -1535mm -365mm -1540mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2520mm m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -1770kg -330mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 4 mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L -1 -145mm





A : N-ONE 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --



HONDA N-ONE 2020- 15298
Website des Autoherstellers
Hondas Mini-Auto. Es war zum ersten Mal seit acht Jahren ein vollständiger Modellwechsel, aber es hat das Image seines beliebten Erscheinungsbilds kaum verändert. Sein Inhalt hat viel mit der N-BOX zu tun, die bereits 2017 einen vollständigen Modellwechsel erfahren hatte, und der N-WGN, die 2019 einen vollständigen Modellwechsel erfahren hatte.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15127
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















HONDA N-ONE 2020-

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