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DS4 ETENSE vs i3 ATELIER




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9919

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14952
#DS4 E-TENSE 2022- + i3 ATELIER 2013-



#DS4 E-TENSE 2022- + i3 ATELIER 2013-
#DS4 E-TENSE 2022- + i3 ATELIER 2013-






A : DS4 E-TENSE 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Unterschied +395mm +55mm -55mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1760kg 2680mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
Unterschied +440kg +110mm -4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 390L 5 165mm
B 260L 4 110mm
Unterschied +130L +1 +55mm





A : DS4 E-TENSE 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 56km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Unterschied -30.2kWh -252km -7.3sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9919
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.



BMW i3 ATELIER 2013- 14952
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.




DS DS4 E-TENSE 2022-

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