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C40 Recharge prototype vs EQC 400 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13213

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56960
#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-



#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-
#C40 Recharge prototype 2021 + EQC 400 4MATIC 2018-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
Unterschied -339mm -50mm -43mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
Unterschied -2495kg -2875mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 500L 5 130mm
Unterschied -500L -5 -130mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
Unterschied -7kWh -51km -5.1sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13213
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.





Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56960
Website des Autoherstellers




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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