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C40 Recharge prototype vs EECO




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13202

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUZUKI

EECO 2010- 50249
#C40 Recharge prototype 2021 + EECO 2010-



#C40 Recharge prototype 2021 + EECO 2010-
#C40 Recharge prototype 2021 + EECO 2010-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : EECO 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
Unterschied +756mm +400mm -218mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 908kg mm m
Unterschied -908kg +0mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : EECO 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13202
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.





SUZUKI EECO 2010- 50249
Website des Autoherstellers
MPV, das Suzuki in Indien verkauft. Ein dreireihiger Sitz für sieben Passagiere ist auch in einer kleinen Karosserie erhältlich.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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