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C40 Recharge prototype vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13213

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52883
#C40 Recharge prototype 2021 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#C40 Recharge prototype 2021 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#C40 Recharge prototype 2021 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : C40 Recharge prototype 2021
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -224mm +65mm -98mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -1890kg -2670mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : C40 Recharge prototype 2021
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B 12kWh km sec
Unterschied +66kWh +420km +0sec



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13213
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.





MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52883
Website des Autoherstellers




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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