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BERLINGO FEEL BlueHDi vs ENGELBERG TOURER concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15190
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 5000mm 2000mm 0mm
Unterschied -595mm -150mm +1850mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg mm m
Unterschied +1610kg +2785mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L mm
Unterschied +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15190
Website des Autoherstellers
Ein SUV-Konzeptauto, das auf dem Genfer Autosalon 2019 vorgestellt wurde. Zweimotoriger 4WD-Plug-in-Hybrid-EV (PHEV). Mit einem futuristischen Look und Interieur möchte ich, dass Sie weiterhin der Nachfolger des Outlander PHEV sind.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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