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500 LA PRIMA vs ENGELBERG TOURER concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 11980

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15742
#500 LA PRIMA 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#500 LA PRIMA 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#500 LA PRIMA 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5000mm 2000mm 0mm
Unterschied -1370mm -310mm +1530mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 0kg mm m
Unterschied +0kg +2320mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
Unterschied +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11980
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15742
Website des Autoherstellers
Ein SUV-Konzeptauto, das auf dem Genfer Autosalon 2019 vorgestellt wurde. Zweimotoriger 4WD-Plug-in-Hybrid-EV (PHEV). Mit einem futuristischen Look und Interieur möchte ich, dass Sie weiterhin der Nachfolger des Outlander PHEV sind.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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