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500 LA PRIMA vs BT50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 11631

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17192
#500 LA PRIMA 2021- + BT-50 2020-



#500 LA PRIMA 2021- + BT-50 2020-
#500 LA PRIMA 2021- + BT-50 2020-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -1650mm -180mm -260mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
Unterschied +0kg -805mm -6.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : BT-50 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
Unterschied +42kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11631
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



MAZDA BT-50 2020- 17192
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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