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SIENTA HYBRID vs COSMO Sport




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77158

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14684
#SIENTA HYBRID 2015- + COSMO Sport 1967-1972
#SIENTA HYBRID 2015- + COSMO Sport 1967-1972



#SIENTA HYBRID 2015- + COSMO Sport 1967-1972
#SIENTA HYBRID 2015- + COSMO Sport 1967-1972






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
Unterschied +120mm +100mm +510mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 940kg 2200mm m
Unterschied +440kg +550mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 152L 7 145mm
B L 2 mm
Unterschied +152L +5 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B --982cc
Unterschied --+514cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77158
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.













MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14684
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.






TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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