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RAV4 PRIME vs etron GT quattro




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22753

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16812
#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-



#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-
#RAV4 PRIME 2020- + e-tron GT quattro 2021-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
Unterschied -390mm -105mm +275mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
Unterschied +1900kg -210mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 195mm
B 405L mm
Unterschied -405L +5 +195mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
Unterschied -74.9kWh -478km -4.1sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22753
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16812
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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