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GRANACE vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GRANACE 2019- 19838

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22106
#GRANACE 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#GRANACE 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#GRANACE 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : GRANACE 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5300mm 1970mm 1990mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied +560mm +80mm +305mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2740kg mm 5.6m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied +640kg -2870mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -570L -5 -180mm





A : GRANACE 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -17.8kWh -63km -5.8sec



TOYOTA GRANACE 2019- 19838
Website des Autoherstellers



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22106
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























TOYOTA GRANACE 2019-

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