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CROWN HYBRID 2.5 S vs 500 LA PRIMA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23103

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12059
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + 500 LA PRIMA 2021-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + 500 LA PRIMA 2021-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + 500 LA PRIMA 2021-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
Unterschied +1280mm +110mm -75mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 0kg 2320mm m
Unterschied +1690kg +600mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 431L 5 135mm
B L mm
Unterschied +431L +5 +135mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
Unterschied -42kWh -320km -9sec



TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23103
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.





Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12059
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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