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Supra SZ vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

Supra SZ 2019- 17702

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14053
#Supra SZ 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Supra SZ 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Supra SZ 2019- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Supra SZ 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -550mm +25mm -250mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -250kg -380mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 290L 2 118mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -160L -3 -27mm





A : Supra SZ 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +8kW+100Nm-489cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --



TOYOTA Supra SZ 2019- 17702
Website des Autoherstellers
New Supra, gemeinsam mit BMW entwickelt. Es ist jedoch ein reiner FR-Sportwagen mit Toyota Ism, der in seinem Geschmack atmet.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14053
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















TOYOTA Supra SZ 2019-

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