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YARIS HYBRID G vs COPEN GR SPORT MT
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020- 22475
<Zweite Fahrzeugauswahl>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16569
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Unterschied | +545mm | +220mm | +220mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
Unterschied | +90kg | +320mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 270L | 5 | 145mm |
B | L | 2 | 110mm |
Unterschied | +270L | +3 | +35mm |
A : YARIS HYBRID G 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Unterschied | +20kW | +28Nm | +832cc |
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
22475
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16569
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.
TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
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