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ALPHARD hybrid Z vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 6025

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22317
#ALPHARD hybrid Z 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#ALPHARD hybrid Z 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#ALPHARD hybrid Z 2023- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied +255mm -40mm +250mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2160kg 3000mm 5.9m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied +60kg +130mm +0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 575L 7 150mm
B 570L 5 180mm
Unterschied +5L +2 -30mm





A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied +0kW-25Nm-1cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -17.8kWh -63km -5.8sec



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 6025
Website des Autoherstellers
Toyotas Flaggschiff-Minivan. Der Luxus-Minivan, der sich wie warme Semmeln verkauft, hat zum ersten Mal seit acht Jahren einen kompletten Modellwechsel erfahren. Vom Design her ist es das gleiche wie das Vorgängermodell, sodass andere als Autoenthusiasten den Unterschied möglicherweise nicht erkennen können. Allerdings hat sich die Laufleistung deutlich verbessert und die mangelnde Steifigkeit der großen Karosserie wurde weitgehend gemildert, was zu einem strafferen Fahrgefühl führt.















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22317
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-

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