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ALPHARD hybrid Z vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 6157

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13344
#ALPHARD hybrid Z 2023- + HARRIER PHEV 2023-



#ALPHARD hybrid Z 2023- + HARRIER PHEV 2023-
#ALPHARD hybrid Z 2023- + HARRIER PHEV 2023-






A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied +255mm -5mm +275mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2160kg 3000mm 5.9m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied +210kg +310mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 575L 7 150mm
B L 5 190mm
Unterschied +575L +2 -40mm





A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied +10kW+17Nm-13cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied +1kW+0Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 6157
Website des Autoherstellers
Toyotas Flaggschiff-Minivan. Der Luxus-Minivan, der sich wie warme Semmeln verkauft, hat zum ersten Mal seit acht Jahren einen kompletten Modellwechsel erfahren. Vom Design her ist es das gleiche wie das Vorgängermodell, sodass andere als Autoenthusiasten den Unterschied möglicherweise nicht erkennen können. Allerdings hat sich die Laufleistung deutlich verbessert und die mangelnde Steifigkeit der großen Karosserie wurde weitgehend gemildert, was zu einem strafferen Fahrgefühl führt.















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13344
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-

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