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SAKURA vs 308 GT HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14581

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9904
#SAKURA 2022- + 308 GT HYBRID 2022-



#SAKURA 2022- + 308 GT HYBRID 2022-
#SAKURA 2022- + 308 GT HYBRID 2022-






A : SAKURA 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied -1025mm -375mm +180mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1070kg 2495mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
Unterschied -590kg -185mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 107L 4 mm
B L mm
Unterschied +107L +4 +0mm





A : SAKURA 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B 81kW(110PS)320Nm
Unterschied -34kW-125Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied +7.9kWh +116km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 14581
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?









Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9904
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.




NISSAN SAKURA 2022-

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