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LAUREL hard top 2000 GL6 vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11845

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9428
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + CENTURY SEDAN 2018



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + CENTURY SEDAN 2018
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + CENTURY SEDAN 2018






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -835mm -260mm -90mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -2645kg -3090mm -5.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -484L -5 -135mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11845
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9428
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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