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LAUREL hard top 2000 GL6 vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11237

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53130
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -155mm -140mm -265mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -1890kg -2670mm -5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11237
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53130
Website des Autoherstellers




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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