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LAUREL hard top 2000 GL6 vs PAJERO ZR




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11771

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16261
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + PAJERO ZR 2006-2019



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + PAJERO ZR 2006-2019
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + PAJERO ZR 2006-2019






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -400mm -175mm -455mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
Unterschied -2060kg -2780mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 7 225mm
Unterschied +0L -7 -225mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11771
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16261
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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