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OUTLANDER PHEV G vs BT50
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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OUTLANDER PHEV G 2015-
17918＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MAZDA
BT-50 2020-
17275A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : BT-50 2020-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| Unterschied | -585mm | -70mm | -80mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
| Unterschied | +1900kg | -455mm | -0.8m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | L | 5 | mm |
| Unterschied | +0L | +0 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : BT-50 2020-
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| Unterschied | -46kW | -251Nm | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
17918
Website des Autoherstellers
MAZDA BT-50 2020-
17275
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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