#PAJERO ZR 2006-2019 + LEGEND Hybrid EX 2015-



#PAJERO ZR 2006-2019 + LEGEND Hybrid EX 2015-
#PAJERO ZR 2006-2019 + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
Unterschied -130mm -45mm +390mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1990kg 2850mm 6m
Unterschied +70kg -70mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 225mm
B 414L 5 145mm
Unterschied -414L +2 +80mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
Unterschied -100kW-110Nm-499cc





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16223
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.



HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 13892
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.






MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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