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308 GT HYBRID vs COSMO Sport




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9877

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15268
#308 GT HYBRID 2022- + COSMO Sport 1967-1972



#308 GT HYBRID 2022- + COSMO Sport 1967-1972
#308 GT HYBRID 2022- + COSMO Sport 1967-1972






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
Unterschied +280mm +255mm +310mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 940kg 2200mm m
Unterschied +720kg +480mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 2 mm
Unterschied +0L -2 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : COSMO Sport 1967-1972

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B --982cc
Unterschied --+616cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
Unterschied +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9877
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15268
Website des Autoherstellers
Mazda Sportcoupé. Das Design, das an ein neuartiges Raumschiff erinnert, wird mit der Zeit nicht verblassen. Dies ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit Rotationsmotor.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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