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iX xDrive50 vs EQA 250




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13218

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 32162
#iX xDrive50 2021- + EQA 250 2021-
#iX xDrive50 2021- + EQA 250 2021-



#iX xDrive50 2021- + EQA 250 2021-
#iX xDrive50 2021- + EQA 250 2021-






A : iX xDrive50 2021-
B : EQA 250 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
Unterschied +490mm +133mm +75mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 2040kg 2729mm m
Unterschied +490kg +271mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 340L 5 mm
Unterschied -340L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : EQA 250 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
Unterschied +31.7kWh +204km -4.3sec



BMW iX xDrive50 2021- 13218
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











Mercedes-Benz EQA 250 2021- 32162
Website des Autoherstellers
Mercedes-Benz Kompakt-SUV EV. Die bereits auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge haben einen EQC, aber es handelt sich um ziemlich große SUVs. Auf der anderen Seite ist EQA ein Elektrofahrzeug, das etwas günstiger und erschwinglicher ist. Obwohl das Äußere und das Innere dem GLA ähnlich sind, mag ich die Tatsache, dass es ein fortgeschrittenes Gefühl als EV hat.






BMW iX xDrive50 2021-

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