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iX xDrive50 vs i3 ATELIER




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13839

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15024
#iX xDrive50 2021- + i3 ATELIER 2013-



#iX xDrive50 2021- + i3 ATELIER 2013-
#iX xDrive50 2021- + i3 ATELIER 2013-






A : iX xDrive50 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Unterschied +933mm +192mm +145mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
Unterschied +1210kg +430mm -4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 260L 4 110mm
Unterschied -260L +1 -110mm





A : iX xDrive50 2021-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Unterschied +69.3kWh +322km -2.7sec



BMW iX xDrive50 2021- 13839
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











BMW i3 ATELIER 2013- 15024
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.




BMW iX xDrive50 2021-

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