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i4 concept vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 concept 2020 13316

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14382
#i4 concept 2020 + CROWN CROSSOVER G 2022-



#i4 concept 2020 + CROWN CROSSOVER G 2022-
#i4 concept 2020 + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : i4 concept 2020
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -280mm +10mm -140mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg mm m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied +130kg -2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L -5 -145mm





A : i4 concept 2020
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
Unterschied +80kWh +600km +0sec



BMW i4 concept 2020 13316
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14382
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















BMW i4 concept 2020

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