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HARRIER PHEV vs 308 GT HYBRID




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14347

＜Segunda selección de coche＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10103
#HARRIER PHEV 2023- + 308 GT HYBRID 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + 308 GT HYBRID 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + 308 GT HYBRID 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
diferencia +320mm +5mm +185mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1660kg 2680mm 5.3m
diferencia +290kg +10mm +0.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 190mm
B L mm
diferencia +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
diferencia -2kW-31Nm+902cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 81kW(110PS)320Nm
diferencia +52kW-50Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
diferencia +6kWh -64km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14347
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.









Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10103
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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