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LEAF G vs LFA




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62391

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 14581
#LEAF G 2017- + LFA 2010-
#LEAF G 2017- + LFA 2010-



#LEAF G 2017- + LFA 2010-
#LEAF G 2017- + LFA 2010-






A : LEAF G 2017-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia -25mm -105mm +320mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1480kg 2605mm m
diferencia +40kg +95mm +5.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 370L 5 150mm
B L mm
diferencia +370L +5 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : LFA 2010-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferencia +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62391
Sitio web del fabricante de automóviles

















LEXUS LFA 2010- 14581
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.






NISSAN LEAF G 2017-

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