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ARIYA 65kWh vs HARRIER PHEV




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

ARIYA 65kWh 2021- 16023

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14136
#ARIYA 65kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#ARIYA 65kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#ARIYA 65kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#ARIYA 65kWh 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : ARIYA 65kWh 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre longitud anchura altura
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferencia -145mm -5mm +0mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1800kg 2775mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferencia -150kg +85mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 468L 5 mm
B L 5 190mm
diferencia +468L +0 -190mm





A : ARIYA 65kWh 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 160kW(218PS)300Nm
B 133kW(181PS)270Nm
diferencia +27kW+30Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 65kWh 360km 7.5sec
B 18.1kWh km sec
diferencia +46.9kWh +360km +7.5sec



NISSAN ARIYA 65kWh 2021- 16023
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV EV súper futurista lanzado por Nissan en 2021. Su exterior e interior avanzados, que es un concepto completamente diferente de los autos usados hasta la fecha, llevarán a los pasajeros al futuro cercano. Un modelo de tracción delantera con una capacidad de batería de 65 kWh puede conducir 360 km con una sola carga. Si puedes correr 300 km, la practicidad de Oita aumentará.











TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14136
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo PHEV del SUV insignia de Toyota, el Harrier. Tres años después de la aparición del habitual modelo híbrido, por fin apareció el PHEV.
La apariencia es casi la misma que el modelo híbrido, y el peso es mayor debido al aumento de la batería de 18,1 kWh. Parece ser alrededor de 1 millón de yenes más caro que el modelo híbrido normal, pero me pregunto si los usuarios lo aceptarán. En primer lugar, parece que tardará un año en entregar. Sin embargo, creo que tiene sentido agregar 1 millón de yenes a la calidad de la conducción de vehículos eléctricos con PHEV.










NISSAN ARIYA 65kWh 2021-

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