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Q7 3.0 55 TFSI quattro vs HARRIER PHEV
Audi
Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016- 20043
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13673
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 5065mm | 1970mm | 1735mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
différence | +325mm | +115mm | +75mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2120kg | 2995mm | 5.7m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
différence | +170kg | +305mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 890L | 5 | 210mm |
B | L | 5 | 190mm |
différence | +890L | +0 | +20mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 250kW(340PS) | 500Nm | 2994cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
différence | +120kW | +281Nm | +494cc |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
différence | -18.1kWh | +0km | +0sec |
Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
20043
Site Web du constructeur automobile
Le plus grand SUV d'Audi. Q7 est plus grand que Q8. En raison de sa taille, le confort à l'intérieur de la voiture est exceptionnel.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13673
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
Audi Q7 3.0 55 TFSI quattro 2016-
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