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GLA 200 d 4MATIC vs MIRAI
<Première sélection de voitures>
Mercedes-Benz
GLA 200 d 4MATIC 2020- 17860
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
MIRAI 2021- 18469
A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : MIRAI 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4415mm | 1835mm | 1620mm |
B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
différence | -560mm | -50mm | +150mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1710kg | 2730mm | 5.3m |
B | 0kg | 2920mm | m |
différence | +1710kg | -190mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 425L | 5 | 202mm |
B | L | 5 | mm |
différence | +425L | +0 | +202mm |
A : GLA 200 d 4MATIC 2020-
B : MIRAI 2021-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | 850km | sec |
différence | +0kWh | -850km | +0sec |
Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020-
17860
Site Web du constructeur automobile
TOYOTA MIRAI 2021-
18469
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2020-
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