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308SW GT Line BlueHDi vs MIRAI




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 54244

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17100
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + MIRAI 2021-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + MIRAI 2021-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + MIRAI 2021-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -700mm -80mm +0mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 0kg 2920mm m
différence +1410kg -300mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 610L 5 120mm
B L 5 mm
différence +610L +0 +120mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : MIRAI 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)300Nm-
B 128kW(174PS)300Nm-
différence -32kW+0Nm-


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 850km sec
différence +0kWh -850km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 54244
Site Web du constructeur automobile



TOYOTA MIRAI 2021- 17100
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.












Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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