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RAV4 PHV G vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

RAV4 PHV G 2020- 19338

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13469
#RAV4 PHV G 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#RAV4 PHV G 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#RAV4 PHV G 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#RAV4 PHV G 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : RAV4 PHV G 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4600mm 1855mm 1690mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -140mm +0mm +30mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1900kg 2680mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -50kg -10mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 490L 5 195mm
B L 5 190mm
différence +490L +0 +5mm





A : RAV4 PHV G 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence +0kW+0Nm-13cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 133kW(181PS)270Nm
différence +1kW+0Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
différence +0kW+0Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh 95km 6sec
B 18.1kWh km sec
différence +0kWh +95km +6sec



TOYOTA RAV4 PHV G 2020- 19338
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule hybride rechargeable SUV de Toyota. Le RAV4 PHV sera vendu au Japon. La capacité de la batterie lithium-ion de 18,1 kWh du PHV est assez grande. Même avec une carrosserie de véhicule grande et lourde, vous pouvez profiter de la course EV avec beaucoup d'espace en chargeant une batterie si grande.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13469
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










TOYOTA RAV4 PHV G 2020-

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