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CROWN HYBRID 2.5 S vs etron 55 quattro
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22306
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19974
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
différence | +9mm | -135mm | -161mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
différence | -865kg | -8mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 431L | 5 | 135mm |
B | 660L | 5 | mm |
différence | -229L | +0 | +135mm |
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
différence | -95kWh | -436km | -5.7sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
22306
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19974
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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