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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18465

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15220
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -450mm -25mm -375mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -685kg -160mm -212.9m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B L mm
différence +0L +5 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 162kW(220PS)--
différence -90kW--





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18465
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15220
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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