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CROWN CROSSOVER G vs RANGE ROVER HSE D300




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14369

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9758
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
différence -135mm -165mm -330mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 2580kg 2995mm 5.3m
différence -810kg -145mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B L 5 mm
différence +450L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
différence -84kW-430Nm-506cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14369
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9758
Site Web du constructeur automobile
Le SUV phare de Land Rover. Il a subi un changement de modèle complet et a une forme générale lisse avec presque aucune irrégularité.
Pourtant, ce n'est pas arrondi, c'est une forme étrange, complètement nouvelle.

Les hybrides légers diesel n'ont pratiquement pas de ralenti. Quand j'ai commencé à courir, je pouvais entendre le bruit du moteur, mais il était atténué à un niveau tel que je ne pouvais pas dire s'il s'agissait de diesel ou non.
La texture de l'intérieur est si luxueuse qu'on dit que c'est la Rolls-Royce du désert. Étant donné que le prix sera d'environ 20 millions de yens, cela peut être raisonnable.

À partir de février 2022, même si vous passez une commande pour une voiture neuve, elle sera livrée un ou deux ans plus tard. Concernant le modèle PHEV, la date de livraison est indécise du tout. Je vous souhaite un prompt rétablissement.




















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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