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HARRIER PHEV vs etron 55 quattro




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13065

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 19227
#HARRIER PHEV 2023- + e-tron 55 quattro 2019-



#HARRIER PHEV 2023- + e-tron 55 quattro 2019-
#HARRIER PHEV 2023- + e-tron 55 quattro 2019-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
différence -161mm -80mm +44mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
différence -605kg -238mm +5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B 660L 5 mm
différence -660L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
différence -76.9kWh -436km -5.7sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13065
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !









Audi e-tron 55 quattro 2019- 19227
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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