Comparez les photos en les superposant


SERENA epower G vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19118

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14406
#SERENA e-power G 2017- + HARRIER PHEV 2023-
#SERENA e-power G 2017- + HARRIER PHEV 2023-



#SERENA e-power G 2017- + HARRIER PHEV 2023-
#SERENA e-power G 2017- + HARRIER PHEV 2023-






A : SERENA e-power G 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4685mm 1695mm 1865mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -55mm -160mm +205mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1760kg 2860mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -190kg +170mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 7 140mm
B L 5 190mm
différence +0L +2 -50mm





A : SERENA e-power G 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 62kW(84PS)103Nm1198cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence -68kW-116Nm-1302cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.8kWh km sec
B 18.1kWh km sec
différence -16.3kWh +0km +0sec



NISSAN SERENA e-power G 2017- 19118
Site Web du constructeur automobile
Même avec une grande fourgonnette, l'utilisation de l'e-power, qui est la même puissance qu'un EV, vous donne un couple puissant à basse vitesse, il est donc très confortable. Cependant, le carburant est de l'essence et ne peut pas être chargé à l'extérieur.















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14406
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










NISSAN SERENA e-power G 2017-

>>Comparez les photos en les superposant




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top