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CX60 PHEV Exclusive Modern vs AQUA G
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CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24064TOYOTA
AQUA G 2022-
14238| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| différence | +690mm | +195mm | +200mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
| B | 1130kg | 2600mm | 5.2m |
| différence | +970kg | +270mm | +0.3m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 5 | 180mm |
| B | 278L | 5 | 140mm |
| différence | +292L | +0 | +40mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | +73kW | +141Nm | +998cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| différence | +16.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
24064
Site Web du constructeur automobile
Le premier grand groupe de produits de nouvelle génération de Mazda, un CSV de taille moyenne. Avec une carrosserie légèrement plus grande que le CX-5, il va encore plus loin sur les routes des voitures de luxe. La transmission n'est pas de type convertisseur de couple, mais elle est physiquement connectée par un embrayage, donc j'ai vraiment hâte de savoir de quel type de conduite il s'agit.
TOYOTA AQUA G 2022-
14238
Site Web du constructeur automobile
La petite berline de Toyota. Modèle de voiture exclusif hybride fort. Bien qu'il s'agisse d'une voiture hybride, elle peut rouler en VE jusqu'à 40 km/h (le modèle précédent était à 15 km/h), et la sensation de VE a considérablement augmenté. La consommation de carburant est de 33,6 km/l, soit environ le double de celle d'une voiture hybride normale. Il ressemble à peu près au précédent Aqua, et même si vous le voyez en ville, vous ne pouvez pas dire s'il s'agit d'un nouveau modèle ou d'un ancien modèle pendant un instant. Il n'y a pas beaucoup d'impact autre que l'efficacité énergétique, et le nombre de ventes n'est pas si bon pour le moment par rapport à l'Aqua de génération précédente.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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