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Cayenne EHybrid vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 8848

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13462
#Cayenne E-Hybrid 2023- + iX xDrive50 2021-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + iX xDrive50 2021-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + iX xDrive50 2021-






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -23mm +16mm +1mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 2530kg 3000mm m
differenza -105kg -105mm +6.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 627L 5 mm
B L 5 mm
differenza +627L +0 +0mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -85.5kWh -630km +0.3sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 8848
Sito web del produttore di automobili



BMW iX xDrive50 2021- 13462
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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