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EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50
<Prima selezione di auto>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 58343
<Seconda selezione di auto>
BMW
iX xDrive50 2021- 13437
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
differenza | -183mm | -42mm | -70mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
differenza | -35kg | -125mm | +5.6m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | mm |
differenza | +500L | +0 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
differenza | -26.5kWh | -159km | +0.5sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
58343
Sito web del produttore di automobili
BMW iX xDrive50 2021-
13437
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
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