#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + 718 Cayman 2016-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 718 Cayman 2016-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4385mm 1800mm 1295mm
differenza +185mm +20mm +285mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1390kg 2475mm 5.2m
differenza +80kg +245mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 334L 2 mm
differenza -334L +3 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 718 Cayman 2016-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 220kW(299PS)380Nm1987cc
differenza -151kW-232Nm-390cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km 5.1sec
differenza +1.2kWh +0km -5.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21712
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



Porsche 718 Cayman 2016- 10632
Sito web del produttore di automobili
L'auto MR leggera di Porsche. Più piccola e più leggera della 911. Cayman è facile da guidare per gli sportivi sulle strade giapponesi. Il prezzo è più conveniente rispetto alla 911, quindi un giorno vorrei possedere un'auto sportiva! Il cambio manuale e il motore aspirato sono eccezionalmente confortevoli.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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