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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GClass G350 d




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21061

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

G-Class G350 d 2018- 16518
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + G-Class G350 d 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + G-Class G350 d 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + G-Class G350 d 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : G-Class G350 d 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4660mm 1930mm 1975mm
differenza -90mm -110mm -395mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2460kg 2890mm 6.3m
differenza -990kg -170mm -0.8m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 667L 5 240mm
differenza -667L +0 -40mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : G-Class G350 d 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 210kW(286PS)600Nm2924cc
differenza -141kW-452Nm-1327cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21061
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



Mercedes-Benz G-Class G350 d 2018- 16518
Sito web del produttore di automobili






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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