#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + DIFFENDER 110 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + DIFFENDER 110 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + DIFFENDER 110 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DIFFENDER 110 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5018mm 1995mm 1967mm
differenza -448mm -175mm -387mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2220kg 3022mm 6.1m
differenza -750kg -302mm -0.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 786L 5 226mm
differenza -786L +0 -26mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DIFFENDER 110 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
differenza -152kW-252Nm-398cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km 8.1sec
differenza +1.2kWh +0km -8.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21259
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



LAND ROVER DIFFENDER 110 2019- 12265
Sito web del produttore di automobili
L'auto fuoristrada a grandezza naturale di Land Rover con tutte le prestazioni per la guida fuoristrada. Un fiume con una propulsione di 90 cm può essere attraversato così com'è.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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